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2019年上半年深圳物流业增加值1072.43亿元

发布日期:2019/11/1 16:59:21 浏览:118

物博会成为观察物流行业发展的重要窗口。

一年一度的物博会是深圳物流业开拓创新、锐意进取的真实写照,也是深圳物流业砥砺奋进、铸造辉煌的见证者和记录者,成为观察行业发展现状和趋势的重要窗口。深圳市交通运输局表示,今年上半年,深圳物流业增加值达到1072.43亿元,同比增长8.02。智慧物流已成为行业共识,成为物流业转型升级的新动力。

快递城配等民生领域快速增长

统计显示,2019年上半年,深圳完成货运量16787.30万吨,同比增长2.64。其中,深圳港集装箱吞吐量为1240.78万标准箱,同比增长2.75,增幅比去年同期增加0.87个百分点;深圳机场完成货邮吞吐量58.8万吨,同比增长0.3。2019年1-6月,全市物流业增加值达到1072.43亿元,同比增长8.02,社会物流总需求22828.81亿元,同比增长2.48。

从今年上半年的情况来看,深圳物流细分领域呈现不同发展态势。其中,快递、城配等民生领域仍然保持快速增长态势,部分企业营收增长态势迅猛,客户资源不断拓展,业务规模不断扩张。上半年,全市社会物流总需求构成中,单位与居民物流总额844.45亿元,同比增长37.48。

深圳市邮政管理局数据显示,今年1至6月,全市快递服务企业业务量达18.8亿件,同比增长31.7;实现业务收入253.9亿元,同比增长27.4。而作为快递行业的龙头企业,顺丰上半年成绩单颇为亮眼:营收首次突破500亿元大关,达到500.75亿元,同比增长17.68;实现净利润31.01亿元,同比增长40.35。除速运业务外,快运、同城、冷运、医药、供应链等各项新业务正在成为推动其高速发展的全新动力。

新技术新模式新业态持续涌现

伴随着深圳现代物流市场规模持续扩大,物流企业纷纷强化信息化、数字化技术和设备的研发应用,拓展新模式新业态,以提升物流服务效率和质量,从而增强企业整体的市场规模和竞争力。

宇易通科技、货拉拉等企业瞄准“同城、即时、整车”货运的物流细分领域,积极探索同城货运新模式,通过“模式”整合社会运力资源,搭建同城货运交易平台,实现货车调度、在途运输、收货确认、费用结算等全闭环服务流程。菜鸟网络推出IoT开放平台,这个基于数字孪生技术、AI和IoT技术打造的物流开放平台,可与统一标准下的任意设备实现技术对接,实现仓储、运输、配送和代收等物流全链路数字化智能化升级。

深圳怡亚通搭建起面向消费者的本地生活服务平台——“星链生活”,为消费者提供O2O购物体验,根据地理位置显示用户附近的超市、便利店,就近下单配送。深圳机场加快推进航空物流产业转型发展,拓展航空货运新业态新模式,持续推进国际航空运输协会CEIVPharma认证、TAPA认证等资质申请,聚力发展冷链、贵重物品等物流新业态;以市场需求为导向,推动空铁联运试点,完善卡车航班业务,优化空空联程中转货物通关模式,建立“陆空联运”机制。

在深圳,以互联网物联网、大数据、云计算、人工智能等现代信息技术为支撑的智慧物流特点已经显现。作为城市支柱产业之一,物流行业服务社会经济发展的能力持续增强。

强化国际视野融入全球供应链体系

得益于背靠珠三角密集的产业集群、活跃的市场环境、发达的外贸体系、高效的海关监管以及毗邻香港全球物流枢纽优势,深圳成为我国供应链管理服务业发祥地,80的供应链服务企业诞生于此。

供应链管理服务的价值创造体现为:通过为每一个客户设计并实施供应链解决方案,将上下游各环节厂商整合成一个网络,并有效管理供应链各环节上的商流、物流、资金流和信息流,实现客户外包环节与非外包环节的无缝连接,从而帮助客户将精力专注于核心业务和核心优势,在提高客户效率、提升对市场的响应速度、降低供应链成本的前提下收益,并使公司深度嵌入到客户的生产经营活动中,成为客户价值链上的战略合作伙伴。

随着中国深入参与全球供应链的分工,越来越多的深圳企业抓住“一带一路”的发展契机,以强化全球化视野,确立以全球资源应对全球的理念,通过加强品牌打造、平台建设、网点布局、国际合作等,深度参与全球产业链、价值链竞争、合作与分工,深入融合全球供应链体系。

一些企业已经形成覆盖采购/分销供应链综合平台、产业供应链协同平台、外贸综合服务平台、供应链科技、供应链金融等多种创新服务模式。例如,以电子商务交易平台为核心,引入供应链服务支持方式,为产业上下游的生产者、加工企业、供应商、终端商等提供包括交易、信息、结算、金融、物流等全流通解决方案。

打造商贸服务型国家物流枢纽

今年9月中旬,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》(发改经贸﹝2019﹞1475号),全国共有23个城市入选首批国家物流枢纽建设名单,“深圳商贸服务型国家物流枢纽”位列其中。

商贸服务型城市功能定位为依托商贸集聚区、大型专业市场、大城市消费市场等,主要为国际国内和区域性商贸活动、城市大规模消费需求提供商品仓储、干支联运、分拨配送等物流服务,以及金融、结算、供应链管理等增值服务。

为贯彻落实深圳建设国家物流枢纽城市,深圳机场已制订了航空物流发展纲要,将推动深圳机场打造国际货运枢纽,打造与国家“一带一路”倡议和区域经济社会发展高度契合的货运航线网络;持续深化深圳机场与顺丰、UPS、DHL等重点物流企业的战略合作,大力打造服务城市产业结构转型发展的航空快件产业集群;持续优化口岸环境,在跨境电商直邮出口业务全面正式运行基础上,争取年内开通进口业务等。

在城市配送领域,深圳深入推进国家绿色货运配送示范工程,在新能源物流车推广方面,已形成了”深圳模式“——深圳将纯电动物流配送车辆运营资助项目纳入其中,允许轻型电动货车在除深南大道外的其他道路行驶,此外设立禁止柴油车通行的绿色物流区,并在集中区密集建设充电桩。目前,深圳已经成为全球新能源物流车保有量最大的城市,在今年1-7月,全市新增新能源物流车3714辆,增速达到全国第一,并提出在2020年将实现物流车50更换为新能源汽车的目标。(来源:深圳商报)

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